Реставрация турбин

Мы осуществляем частичный или капитальный ремонт авто турбин на самом высоком профессиональном уровне независимо от модели автомобиля, конструкции компрессора, степени поломки и прочих важных факторов. Частичный ремонт турбин предполагает реконструкцию и восстановление целостности деформированных узлов и деталей. При капитальном ремонте турбокомпрессоров мы полностью заменяем поломанные элементы на новые экземпляры оригинального производства.

Этапы работ по ремонту турбины двигателя:

• Визуальный осмотр, диагностика.
• Разборка компрессора.
• Очищение комплектующих от остатков масла, пятен ржавчины, грязи, пыли.
• Дефектовка поломанных запчастей.
• Ремонт дефектных элементов турбокомпрессора, подлежащих восстановлению.
• Полная замена рабочих узлов и деталей турбины, не поддающихся ремонту, на новые комплектующие.
• Профессиональная сборка турбокомпрессора после ремонта в обратной последовательности.
• Контрольный запуск двигателя после восстановления турбины.
• Исключение возможных протечек моторного масла.

Когда необходима срочная реставрация турбины – наиболее частые неполадки В процессе эксплуатации турбированного автомобиля у водителей часто возникают нестандартные ситуации, связанные с неполадками в турбине, требующими ее реставрации:

• заметное усиление расхода бензина или дизельного топлива;
• потеря мощности мотора;
• необходимость в частом добавлении моторного масла при снижении уровня смазочных материалов;
• возникновение непривычных звуков в районе турбокомпрессора в момент раскручивания коленчатого вала двигателя.
• Если в дизельном авто в выхлопе явственно заметны сажевые фрагменты, дым серого цвета – это острый сигнал к срочному ремонту турбины дизельного двигателя.

Ремонт турбин

Причины необходимости ремонта дизельных турбин Автовладельцы часто интересуются, что могло стать причиной выхода из строя системы турбонаддлува. Наиболее часто ремонт дизельных турбин необходим в результате следующих обстоятельств:

• Проникновение инородных тел в улитку турбины. Чаще всего поломки вызваны попаданием в корпус турбокомпрессора песка, грязи, камешков, гравия, обрывки фильтрующих элементов, металлических осколков изношенных деталей самого двигателя и пр.
• Несоблюдение правил эксплуатации транспортного средства (частое превышение скорости, резкое торможение, крутые повороты на виражах, усиление тяговых нагрузок, езда по дорогам плохого качества, использование некачественного топлива, смазочных материалов неправильных марок с несоответствующей вязкостью).
• Нарушение рекомендованных сроков проведения планового технического обслуживания турбины и автомобиля в целом (проверка уровня, состояния и замена моторного масла, охлаждающей жидкости, смена фильтров: топливного, масляного, воздушного).

Перечисленные факторы вынуждают владельцев авто производить ремонт турбины своими руками или обращаться в ремонтную мастерскую.